viernes, 31 de mayo de 2019

VIDEO DEL ULTIMO SIMULACRO DE ACCIDENTE E INCENDIO DESARROLLADO POR EMESA M-30

VIDEO SIMULACRO EN METRO MADRID

SIMULACROS EN METRO MADRID 2019


Metro de Madrid realizará un mínimo de 18 simulacros durante 2019 para cumplir con los Planes de Autoprotección de la Red y los distintos Planes de Autoprotección de Recintos.


Metro de Madrid realizará un mínimo de 18 simulacros durante 2019 para cumplir con los Planes de Autoprotección de la Red y los distintos Planes de Autoprotección de Recintos.

Con este tipo de ejercicios Metro verifica los procedimientos de actuación y protocolos de coordinación con los diferentes servicios de emergencias (Bomberos, SAMUR, SUMMA112, Policías Municipales, y Policía Nacional).

Para hacer compatible el realismo con la seguridad de la red, los diferentes simulacros se realizan en túneles de Metro, pero en vías sin servicio, así como en diferentes escenarios e instalaciones de una red de Metro con casi 300 km de vías, y en la que viajan cada día 2,3 millones de personas.


Información e imagen extraída de: www.madridiario.es

martes, 28 de mayo de 2019

EQUIPOS DE PRIMERA INTERVENCION EN TUNELES: GSA FRANCE





GSA France, es una empresa especializada en la prestación de servicios de seguridad y primera intervención ante incendios en túneles, así como en todo tipo de infraestructuras y edificios singulares.

En el caso concreto de túneles, GSA France cuenta con unos equipos de primera intervención basados en un concepto de agilidad en el desplazamiento, así como de rapidez y eficacia para una primera intervención ante conatos de incendios en túneles carreteros.

De esta manera, GSA France cuenta entre otros medios específicos, con 20 motos IFEX (Sistema de Extinción), prestando servicio en equipos de bomberos de primera intervención en numerosos túneles carreteros de toda Francia.

Más información en: https://www.gsa-france.fr/moyens

FUNDACION SANTA BARBARA IMPARTE FORMACION DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS EN TUNELES A BOMBEROS DE TAIWAN




Un total de 22 bomberos del parque de la ciudad taiwanesa de Pingtung se han formado durante una semana en la Fundación Santa Bárbara en las técnicas y tácticas para intervenir en incendios en túneles y galerías.

Al frente de este grupo de profesionales se encontraba el comandante Chien-Te Cheng. Cuando tuvieron conocimiento de que iban a realizar este curso les resultó muy interesante la idea y la expectación les invadió hasta el día del comienzo del mismo.

El comandante Cheng manifestó sus impresiones sobre lo que estaban aprendiendo y declaró que «el curso es excelente, muy interesante, y valoramos mucho las instalaciones, ya que son difíciles de encontrar».

Respecto a las diferencias a la hora de extinguir un fuego en un túnel o en cualquier otro medio, Cheng declaró que «la actuación frente a las llamas en un túnel es totalmente diferente debido a las temperaturas y el ambiente que se genera, las largas distancias que puede haber a la hora de trabajar y la existencia de humo que no desaparece».

Su periodo formativo en Europa no concluyó en El Bierzo. Durante esta semana, sin abandonar la península Ibérica, la expedición de profesionales de Pingtung se trasladó a la ciudad portuguesa de Oporto donde adquirió conocimientos en el levantamiento de cargas pesadas.

Durante su estancia en El Bierzo, el colectivo de bomberos taiwaneses realizó dos visitas técnicas organizadas por su anfitrión, la Fundación Santa Bárbara. La primera de ellas tuvo como destino la sala de control de los túneles de la autopista AP-66 entre León y Campomanes. En este lugar comprobaron el funcionamiento de un moderno dispositivo de vigilancia de infraestructuras subterráneas, como el túnel del Negrón. El comandante Cheng manifestó que era la primera vez que visitaban una sala de control de una infraestructura bajo tierra y que de regreso a su país iban a conocer las instalaciones de un centro similar.

La segunda de ellas se desarrolló en el parque de bomberos del Ayuntamiento de Ponferrada, lugar en el que los profesionales asiáticos conocieron las instalaciones y los medios con los que cuentan sus colegas, al tiempo que compartieron experiencias.

Los bomberos de Pingtung, una ciudad al sur de la isla de Taiwán, han recorrido 11.000 kilómetros hasta su destino, La Ribera de Folgoso. Cheng calificó la experiencia como «perfecta» y destacó que «el clima es maravilloso y el modo de vida es muy cómodo, frente a Taiwán, donde se vive a toda velocidad».

Información e imágenes extraidas de: www.diariodeleon.es

VIDEOS JORNADAS TECNICAS EN GESTION DE OPERACIONES DE SOCORRO EN TUNELES


Ya están disponibles en el canal YouTube de la Escuela Nacional de Bombeiros de Portugal (ENB), los videos con las intervenciones de los diferentes ponentes de las Jornadas Técnicas de Gestión de Operaciones de Socorro en Túneles, celebradas los días 25 y 26 de octubre en Oporto.

Estas jornadas fueron organizadas por la Escuela Nacional de Bombeiros de Portugal (ENB), en colaboración con la Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos (APTB) de España, y las empresas Jacinto y Veicar.

Todas los videos así como la foto galería de las jornadas están disponibles en el siguiente enlace:




lunes, 29 de octubre de 2018

JORNADAS TECNICAS SOBRE GESTION DE OPERACIONES DE SOCORRO EN TUNELES



 
 
 
 
 
Durante los días 25 y 26 de octubre, y organizadas por la Escuela nacional de Bombeiros de Portugal y la Asociación profesional de Técnicos de Bombeador, se han desarrollado en Oporto las jornadas técnicas sobre operaciones de socorro en túneles.

En las mismas han tomado parte numerosos técnicos y expertos en materia de seguridad e intervención ante emergencias en túneles. Así mismo las jornadas han contado con la asistencia de un total de 133 asistentes provenientes de numerosos Servicios de bomberos tanto de Portugal como de España.

En las jornadas se han expuesto y tratado tanto aspectos técnicos como operativos de intervención, equipamiento específico, formación, modelización, gestión operativa y mando ante operaciones de socorro ante incendios y emergencias en túneles.

lunes, 20 de agosto de 2018

VII SIMPOSIO DE TUNELES DE CARRETERA







Durante los días 12, 13 y 14 de febrero de 2019, tendrá lugar en Barcelona el VII Simposio de Túneles de Carretera.

Hasta el próximo día 20 de octubre de 2018, esta abierto el plazo de presentación de comunicaciones técnicas.

Más información sobre todos los detalles del simposio en el siguiente enlace:

CURSO DE FORMACION DE OPERADORES DE CENTRO DE CONTROL DE TUNEL DE CARRETERA





En los últimos años, se ha realizado un gran esfuerzo a nivel internacional en investigación e inversión económica en mejorar la seguridad y calidad de servicio en los túneles de carretera. España acumula, por su orografía y desarrollo de vías de comunicación, una buena cantidad de estas infraestructuras. Estas obras incluyen un gran despliegue tecnológico, con objeto de garantizar la buena circulación del tráfico y requiere una coordinación entre distintos servicios, especialmente el de la explotación y el de la atención a los incidentes y emergencias que se pueden producir.
La explotación de los túneles dispone de un pilar fundamental en los Operadores de Consola, pues su cometido incluye la vigilancia y actuación sobre los sistemas de control del túnel y suelen ser responsables de dar la primera alarma en una emergencia.
El RD 635/2006 indica que el personal de explotación debe disponer de una formación para desarrollar adecuadamente su cometido, si bien no profundiza en el contenido de la misma. A nivel internacional, se ha apreciado que la formación incluye un aprovechamiento de la experiencia acumulada en la explotación de los túneles, recopilando análisis de los incidentes y simulacros y compartiendo este conocimiento por los propios miembros de la explotación y la atención a la emergencia.
La formación de los Operadores se ha convertido en una preocupación constante en las tareas que viene desarrollando el Comité de Túneles de la Asociación Técnica de Carreteras, que finalmente ha llevado a la organización de este curso.
Los temas propuestos incluyen un repaso al marco legislativo y los distintos equipamientos técnicos que disponen los túneles, una presentación del contenido de los manuales de explotación y autoprotección, revisando la gestión de incidentes de tráfico y averías, una muestra de algunos medios de coordinación de la emergencia y, como novedad, una práctica simulando una situación real.
El curso está dirigido a personal en activo que trabaja en las salas de control, especialmente Operadores y Jefes de Sala, con alguna experiencia en la gestión, que han recibido alguna formación sobre sus sistemas pero desean adquirir un conocimiento general de los avances y situación en España. Se realizarán comprobaciones sobre la procedencia de los alumnos.
Los profesores elegidos son profesionales con muchos años de experiencia, relacionados con la ingeniería y explotación de túneles y la gestión de las emergencias que se pueden producir en los mismos.

Más información e inscripciones en el siguiente enlace:

CURSO DE RESPONSABLE DE SEGURIDAD EN TUNELES DE CARRETERA



Desde la Asociación Técnica de Carreteras y el Comité Nacional Español de la Asociación Mundial de la Carretera se organiza este curso de formación para responsables de seguridad en túneles de carretera. 

Los graves siniestros en los túneles de carretera de Mont Blanc y Tauern en 1999 y de San Gotardo en 2001 impulsaron la creación de líneas de investigación en todo el mundo y la aparición de normativas nacionales en Francia, Alemania, Inglaterra y Austria. En el año 2004 se aprobó la Directiva Europea 2004/54/CE de Seguridad en Túneles de Carretera que define los requisitos mínimos de seguridad que deben cumplir los túneles de la red transeuropea de carreteras e introdujo cuatro actores con funciones y responsabilidades concretas con la seguridad en dichas infraestructuras.
Uno de dichos actores es el Responsable de Seguridad que supuso una novedad en nuestro país, que es nombrado por el Gestor del túnel y que debe tener una observancia crítica e independiente en el campo de la seguridad en las fases de proyecto, construcción y explotación.
Para la figura del Responsable de Seguridad de Túneles de Carretera no existe normativa técnica alguna, ni a nivel nacional ni europeo, que defina las funciones que debe desarrollar y que para el mismo establece Directiva Europea 2004/54/CE y sus transposiciones.
La formación y la necesidad de estructurar los conocimientos de los Responsables de Seguridad de Túneles de Carretera es una de las inquietudes del Comité de Túneles de PIARC y también de la Asociación Técnica de Carreteras, por lo que basándose en la experiencia acumulada por muchos de sus miembros, alguno de ellos actuando como Responsable de Seguridad en túneles competencia de distintos titulares y administraciones, se ha animado a la organización de este curso.
Ya en el ciclo 2011 – 2015 se constituyó un Grupo de Trabajo que elaboró el informe "El Responsable de Seguridad de Túneles de Carretera" que aborda el desarrollo de unas directrices o recomendaciones sobre la figura del Responsable de Seguridad de Túneles de Carretera relativas a su independencia respecto de otros intervinientes, su formación y conocimientos previos, las fases en las que debe estar presente y sus funciones.
Debe estar al día en el conocimiento de las diversas normativas de aplicación en las fases de proyecto, construcción y explotación y de las instalaciones y equipamientos técnicos para la amplia diversidad de posibles casos de túneles, implicarse en la elaboración de los manuales de explotación y en el plan de autoprotección y participar en la gestión de emergencias, simulacros y ensayos, por lo que todos estos temas se van a abordar en el curso, añadiéndose el caso práctico de un simulacro de incidente.
El curso está dirigido principalmente a personal en activo que venga desarrollando esta actividad, con alguna experiencia y que desee actualizar sus conocimientos completando su formación.
Los profesores seleccionados son profesionales con mucha experiencia, relacionados con los proyectos, la construcción y la explotación de túneles de carretera.

Mas información e inscripciones en el siguiente enlace:



viernes, 2 de febrero de 2018

FEU DE VOITURE À L´INTÉRIEUR DU TUNNEL PRADO CARENAGE (MARSEILLE)

Jeudi 19 janvier à 9h08, le bataillon de marins-pompiers de Marseille a dépêché un important dispositif de véhicules de secours incendie et sanitaire suite à un feu de véhicule léger à l’intérieur du tunnel routier « Prado Carenage ».

L’intervention était située dans le sens du Prado vers le Vieux Port. Les marins-pompiers, rapidement au contact du véhicule, ont procédé à l’extinction de celui-ci.

Les occupants du véhicule, un homme de 30 ans et une femme de 32 ans, ont pu sortir de celui-ci avant l’arrivée des secours, ils ont été pris en charge par les services médicaux du Bataillon. Après examen par le médecin du dispositif, ils seront transportés vers l’hôpital de la Timone pour des examens complémentaires.

Au terme de 2 heures environ, la circulation a pu reprendre, le temps de sécuriser la zone durant le retrait de l’épave et assurer la ventilation du tunnel pour en évacuer toute fumée résiduelle. Au bilan matériel : un véhicule détruit par l’incendie, aucune victime.

Au plus fort de l’intervention le BMPM a engagé 18 véhicules et 55 marins-pompiers.


Plus information: http://www.marinspompiersdemarseille.com







viernes, 19 de enero de 2018

NUEVO MANUAL SOBRE INCENDIOS EN TUNELES Y GALERIAS

Obra de carácter técnico, "Incendio en túneles y galerías" reúne los conocimientos aplicados sobre la evolución de los incendios en túneles y como apoyo a las técnicas y de intervención; dirigido esencialmente a los miembros de los Servicios de Bomberos, también es muy útil para cualquier servicios público o privado de Seguridad y/o Emergencias que pueda verse implicado en la resolución de una intervención en este tipo de escenarios. Sus autores, Carlos Barberán y Andrés Viéitez son oficiales del Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid y dos de los mayores especialistas en túneles de nuestro país.
Edita: APTB
Páginas: 234

Para más información y compra sobre este manual, puedes pinchar el siguiente enlace:



TUNNEL SAFETY TESTING (TST) SE INCORPORA AL GRUPO APPLUS+



Tunnel Safety Testing (TST) se ha incorporado al grupo  Applus+. Applus+ es una de las principales compañías globales de ensayos, inspección y certificación.
El laboratorio de fuego de Applus+ provee servicios de ensayos y certificación para las industrias de la construcción, naval, ferroviaria y automoción a nivel global, y está muy consolidado en el sur de Europa y Oriente Medio.
Gracias a la adquisición de TST, Applus+ consolida su posición en el sector de productos contra incendios.
La suma de las capacidades de Applus+ y TST permitirá ofrecer servicios muy diferenciales, ensayos a escala real, ensayos de laboratorio y servicios de certificación de producto, a los fabricantes de sistemas de protección contra el fuego.

lunes, 11 de diciembre de 2017

FORMATION INCENDIE POUR LE TUNNEL DU SOMPORT



SUITE Á UNE RÉVISION D´UN ENGIN DE LUTTE CONTRE L´INCENDIE DU TUNNEL DU SOMPORT, LE SDIS 64 A ÉTÉ SOLLICITÉ POUR PRETER UN FURGON POMPE TONNE Á LA SOCIÉTÉ D´EXPLOITATION DU TUNNEL. EN EFFET, L´OVERTURE DU TUNNEL EST CONDITIONNÉE Á LA PRÉSENCE D´UN ENGIN DE LUTTE CONTRE L´INCENDIE SUR CHAQUE TETE DU TUNNEL.
AINSI, AU DÉBUT DU MOIS DE JUILLET, 24 AGENTS DE LA SOCIÉTÉ D´EXPLOITATION DU TUNNEL ONT ÉTÉ FORMMÉS AU SEIN DU CENTRE DE SECOURS D´OLORON STE MARIE, DURANT 3 JOURS, Á L´UTILISATION DU VEHICULE ET AUX MANOEUVRES DES SAPEURS-POMPIERSDU SDIS 64. LE FURGON DE PRET EST ACTUELLEMENT BASÉ AU SOMPORT JUSQU¨AU 6 NOVEMBRE2017.