lunes, 11 de diciembre de 2017

FORMATION INCENDIE POUR LE TUNNEL DU SOMPORT



SUITE Á UNE RÉVISION D´UN ENGIN DE LUTTE CONTRE L´INCENDIE DU TUNNEL DU SOMPORT, LE SDIS 64 A ÉTÉ SOLLICITÉ POUR PRETER UN FURGON POMPE TONNE Á LA SOCIÉTÉ D´EXPLOITATION DU TUNNEL. EN EFFET, L´OVERTURE DU TUNNEL EST CONDITIONNÉE Á LA PRÉSENCE D´UN ENGIN DE LUTTE CONTRE L´INCENDIE SUR CHAQUE TETE DU TUNNEL.
AINSI, AU DÉBUT DU MOIS DE JUILLET, 24 AGENTS DE LA SOCIÉTÉ D´EXPLOITATION DU TUNNEL ONT ÉTÉ FORMMÉS AU SEIN DU CENTRE DE SECOURS D´OLORON STE MARIE, DURANT 3 JOURS, Á L´UTILISATION DU VEHICULE ET AUX MANOEUVRES DES SAPEURS-POMPIERSDU SDIS 64. LE FURGON DE PRET EST ACTUELLEMENT BASÉ AU SOMPORT JUSQU¨AU 6 NOVEMBRE2017.






domingo, 10 de diciembre de 2017

SIMULACRO DE INCENDIO EN METRO: BOMBEROS ALCORCON

EQUIPOS ROSENBAUER DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS PARA TUNELES

Los equipos de extinción en túneles de Rosenbauer son sistemas de extinción compactos que se fijan en pequeños nichos a lo largo de un túnel y permiten una óptima protección contra incendios en túneles. Los dispositivos funcionan sin suministro eléctrico externo; solamente se deberá garantizar el suministro de agua.







Gracias a su facilidad de uso, se convierten en herramientas eficaces tanto para las fuerzas de intervención como para las personas sin formación que prestan primeros auxilios en el lugar de los hechos. El gran alcance de chorro de hasta 25 m ofrece al usuario la posibilidad de extinguir el fuego desde una distancia segura.


Más información en el siguiente enlace:
https://www.rosenbauer.com/es/int/rosenbauer-world/productos/instalaciones-de-extincion-fijas/equipos-de-extincion-en-tuneles?tx_rosenbauersprachmenu_pi2%5Baction%5D=showCountry&tx_rosenbauersprachmenu_pi2%5Bcontroller%5D=Land&tx_rosenbauersprachmenu_pi2%5Bcountry%5D=177&cHash=2c306f8d16cfee675bf560ea96ca7d66&country=13&countrySwitch=1

SIMULACRO DE INCENDIO EN LIENA 3 METRO: BOMBEROS DE BILBAO

EXERCICE BINATIONAL AU TUNNEL DU SOMPORT

Retour sur l’exercice binational qui a eu lieu au tunnel du Somport le 18 octobre 2017. Cet exercice simulait un accident de la circulation engendrant un feu sur l’un des trois véhicules en cause. Cet exercice, qui nécessite de coordonner l’ensemble des services de secours espagnols, français et ceux propres au tunnel, a permis de mettre en avant des atouts comme l’utilisation de chasubles permettant l’identification de tous, la gestion de l’intervention avec des tableaux (la SITAC, l’ordre initial du COS, l’OCT) et la méthodologie GOC mais aussi les difficultés liées à ce type d’intervention comme le fait d’avoir deux cultures opérationnelles et deux langues différentes.